管式空氣預(yù)熱器

管式空預(yù)器的結(jié)構(gòu)：由管箱、連通風(fēng)罩、導(dǎo)流板、墻板及密封裝置等組成。

管箱由普通鋼管和上、下管板組成，管子的兩端分別焊接在上、下管。

工作過程

工作時(shí)，煙氣自上而下在管內(nèi)縱向流過，空氣在管外橫向沖刷.煙氣的熱量通過管壁連續(xù)傳給空氣。為了能使空氣多次交叉流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)逆流傳熱，在管箱內(nèi)可加裝中間管板。空預(yù)器運(yùn)行過程中管箱.外殼及鍋爐鋼架由于溫度和材料不同，膨脹量不同為了保證上述部件能相對(duì)移動(dòng)和連接處的密封，在各部件間裝有薄鋼板制成的波形膨脹節(jié)。

布置

按進(jìn)風(fēng)方式可分為單面進(jìn)風(fēng)和雙面進(jìn)風(fēng);按空氣流程可分為單通道和多通道。

通道數(shù)越多，越接近逆流傳熱，越能得到良好的傳熱效果，但會(huì)造成流動(dòng)阻力增大。為了得到較大的傳熱溫差不使空氣流速過常采用多道多面進(jìn)風(fēng)的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)點(diǎn):

結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝、檢修方便，工作可靠。運(yùn)行中漏風(fēng)量少。

缺點(diǎn):

體積大，金屬消耗量大，大型鍋爐尾部受熱面不好布置運(yùn)行中金屬壁溫低，空氣進(jìn)口處易發(fā)生低溫腐蝕。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

漏風(fēng)治理措施

1） 漏風(fēng)治理措施的探索?？疹A(yù)器配有漏制系統(tǒng)（LCS），由于扇形密封擋板可以調(diào)節(jié)，在空預(yù)器外殼和可調(diào)扇形密封擋板之間設(shè)有滑片密封條。長時(shí)間運(yùn)行后，這些密封條被磨損， 形成一條縫隙，使空氣和灰塵可以在扇形密封擋板背后通過，這樣一方面增加了空預(yù)器的漏風(fēng)，另一方面隨著灰塵的積累，限制了扇形密封擋板的移動(dòng)。因此，從其工作環(huán)境就決定了空預(yù)器漏制系統(tǒng)（LCS）工作的不可靠性，換句話說，投入大量人力、物力恢復(fù)漏制系統(tǒng)（LCS）得不償失。

2） 利用空預(yù)器換熱元件已到使用壽命應(yīng)全部更換的機(jī)會(huì)

①改造前后設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比；

②改造前后換熱元件變化的對(duì)比；

③取消漏制系統(tǒng)（LCS），固定所有的扇形密封板、軸向密封板，并加裝二次徑向隔板，使徑向和軸向密封片加倍；

④根據(jù)轉(zhuǎn)子隔倉變化選用換熱元件板型重新設(shè)計(jì)換熱元件外形尺寸；

⑤因扇形板和熱端中心筒密封盤的重量轉(zhuǎn)移到上連接板上，因此取消四根懸吊螺桿，將熱端中心筒密封盤固定在上連接板上，并把中心筒密封盤軸封焊死。

3） 校核推力軸承承載能力?？諝忸A(yù)熱器底部推力軸承為 45 BV 型可傾瓦式滑動(dòng)軸承，其承載能力為 263 083 kg，即 263 t。改造前空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子重量為190 t，改造后轉(zhuǎn)子重量 為 200 t，比推力軸承設(shè)計(jì)的支撐重量低得多，因此不會(huì)影響軸承使用。

空預(yù)器又稱空氣預(yù)熱器，主要是將鍋爐尾部煙道中排出的煙氣中攜帶的熱量，通過散熱管 (片等)傳導(dǎo)到進(jìn)入鍋爐前的空氣中，將空氣預(yù)熱到一定的溫度。熱管式空氣預(yù)熱器是利用鍋爐出口煙氣所帶的熱能，通過熱管的超導(dǎo)進(jìn)行傳熱，用來預(yù)熱鍋爐助燃空氣。

空預(yù)器類別多種多樣，比較常見的有旋轉(zhuǎn)式空預(yù)器和管式空預(yù)器兩類，兩類空預(yù)器適用的發(fā)電機(jī)組規(guī)模有所差異。

以循環(huán)流化床鍋爐管式空預(yù)器為例，空預(yù)器的布置位置通常在對(duì)流煙道處，這里主要包含過熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等。